Mengangkat, menggabungkan, atau memindahkan beban yang relatif ringan secara manual tidak hanya memakan waktu tetapi juga menuntut fisik. Jib crane kami yang dipasang di toko, dikombinasikan dengan berbagai kerekan, membantu Anda menangani berbagai macam benda kerja dengan cepat dan mudah serta menempatkannya dengan lembut dan tepat. Hal ini secara signifikan mengurangi waktu penyiapan dan penghentian, sehingga menghilangkan waktu yang terbuang untuk menunggu derek bengkel. Keuntungan lain dari jib crane yang dipasang di kolom dan dinding meliputi:
Cocok untuk pengangkatan vertikal dan penanganan beban yang ringan dan cepat
Pengoperasian yang sederhana, aman, dan andal
Kapasitas angkat hingga 10.000 kg
Instalasi mudah menggunakan perangkat keras perakitan yang disertakan dalam sistem.
Struktur lintasan yang kaku adalah tipe rangka. Tiga penampang lintasan dasar dapat digabungkan untuk menciptakan berbagai konfigurasi rangka. Ini dapat disesuaikan untuk mengakomodasi berbagai beban dan bentang dengan menyesuaikan faktor-faktor seperti ukuran tali busur atas, anggota jaring, dan tali busur bawah (track). Kapasitas beban tinggi, bentang besar, stabilitas luar biasa, dan tampilan menarik dari struktur rangka telah membuat derek track kaku semakin populer di industri pengangkatan ringan dan kecil.
Berikut ini adalah beberapa opsi struktural yang umum:
| Seri | Model | Jarak titik gantung S/mm | Beban/KG | Tinggi rangka/mm |
| Seri 60 | SRR0263 | S≤6300 | 250 | 255 |
| SRR0276 | 6300 | 250 | 315 | |
| SRR0291 | 7600 | 250 | 365 | |
| Seri 75 | SRR0563 | S≤6300 | 500 | 280 |
| SRR0576 | 6300 | 500 | 355 | |
| SRR0591 | 7600 | 500 | 430 | |
| Seri 90 | SRR1063 | S≤6300 | 1000 | 335 |
| SRR1076 | 6300 | 1000 | 390 | |
| SRR1091 | 7600 | 1000 | 460 | |
| SRR2063 | S≤6300 | 2000 | 460 | |
| SRR2076 | 6300 | 2000 | 510 | |
| SRR2091 | 7600 | 2000 | 560 | |
| Catatan: Seri 60, seri 75, dan seri 90 mengacu pada tinggi penampang lintasan. | ||||
KOMPONEN CRANE KAKU
RHT02/05/10/20 Troli Balok Utama
█Troli balok utama digunakan untuk mekanisme pengangkatan gantung, dll. Rodanya terbuat dari nilon berkekuatan tinggi dan memiliki kemiringan yang sesuai, sehingga dapat menyesuaikan dengan tapak rel, memastikan kelancaran pengoperasian dan pemusatan otomatis. Sayap yang ditekuk di kedua ujungnya mencegah troli terjatuh secara tidak sengaja dari lintasan, sehingga memastikan keamanan penuh.
| Model | Beban/KG | Jalur yang berlaku |
| RHT02 | 250 | 60 |
| RHT05 | 500 | 75 |
| RHT10 | 1000 | 90 |
| RHT20 | 2000 | 90 |
| Catatan: Troli RHT20 adalah troli ganda plus versi koneksi troli RHT10 | ||
RET02/02L/05/05L/10/10L/20L Troli Rel Girder Tunggal
■Menghubungkan rel ke balok utama. Sambungan kaku ini memastikan balok utama tetap tegak lurus terhadap rel selama pergerakan, sehingga kedua sisi balok bergerak secara serempak tanpa terpuntir.
| Model | Beban/KG | Jalur yang berlaku | Catatan |
| RET02 | 250 | 60 seri | Panjang balok utama ≤6,5m |
| RET02L | 250 | 60 seri | Panjang balok utama ≤6,5m |
| RET05 | 500 | 75 seri | Panjang balok utama ≤6,5m |
| RET05L | 500 | 75 seri | Panjang balok utama ≤6,5m |
| RET10 | 1000 | 90 seri | Panjang balok utama ≤6,5m |
| RET10L | 1000 | 90 seri | Panjang balok utama ≤6,5m |
| RET20L | 2000 | 90 seri | - |
| Catatan: L stands for extended type. Under the condition of 2000KG, all rail trolleys are extended type. | |||
Troli Rel Girder Ganda RET60D/75D/90D
Dalam konstruksi balok ganda, troli balok ujung diintegrasikan untuk memastikan jarak yang konsisten antara kedua balok.
| Model | Beban/KG | Jalur yang berlaku |
| RET02D | 250 | 60 seri |
| RET05D | 500 | 75 seri |
| RET10D | 1000 | 90 seri |
| RET20D | 2000 | 90 seri |
Gantungan Lacak
■Digunakan untuk menghubungkan tali bagian atas dan balok melintang rangka dengan aman. Ukuran dan ketebalan pelat penjepit konektor track bervariasi tergantung beban.
| Model | Catatan |
| RLP02 | Berlaku untuk 60 rel seri |
| RLP05 | Berlaku untuk 75 rel seri |
| RLP10 | Berlaku untuk 90 rel seri |
Konektor Lacak
Tiga model konektor track untuk seri 60, 75, dan 90 adalah:
RRC02/05/10
[Konektor antara dua rel tetap yang berdekatan. Sesuaikan sekrup di atas untuk memastikan sambungan yang mulus antara kedua rel tetap, sehingga troli dapat lewat dengan lancar.]
Batas Akhir Lacak
Tiga model track end cap untuk seri 60, 75, dan 90 adalah:
REKAM 02/05/10
■ Penutup ujung track digunakan untuk mencegah masuknya debu dan benda asing serta mempercantik tampilan.
Katrol Kabel
Digunakan untuk menangguhkan dan menarik kabel saat balok utama atau kerekan sedang bergerak.
Katrol Kabel RCTO1
Penjepit Terminal Kabel RCE01
Pemberhentian Eksternal
■Kompatibel dengan ukuran track 60, 75, dan 90, Model: RAS01
■Posisi berhenti yang dapat disesuaikan berdasarkan area pengoperasian lintasan.
RHT02D/05D/10D/20D Rangka Troli Girder Ganda
■Jarak tengah girder ganda default adalah 700mm (dimensi khusus tersedia berdasarkan permintaan).
Rangka troli gelagar ganda mendistribusikan beban kerekan secara merata ke dua balok utama.
Perlindungan Sekunder
Untuk mencegah situasi yang tidak terduga, perangkat proteksi sekunder dipasang pada setiap rel tetap, setiap balok utama, dan setiap kerekan. Mereka dikategorikan sebagai berikut:
| Model | Nama | Catatans/Default Size |
| RDP-R | Lacak perlindungan sekunder | Tali Kawat Panjang 1m |
| RDP-G | Perlindungan sekunder sinar utama | Tali Kawat Panjang 1m |
| RDP-H | Perlindungan sekunder kerekan | Tali Kawat Panjang 1m |
Troli listrik
Ketika mode perjalanannya adalah listrik, balok utama dan unit penggerak kerekan.
Motor bisa dipilih dari merek dalam negeri atau impor.
[Kecepatan perjalanan default: 5-20m/mnt (kecepatan ganda frekuensi variabel)]
| Model | Catatans |
| MERAH01 | Motor standar merek premium |
| MERAH02 | Motor jahit kelas atas/lainnya |
| MERAH03 | Motor penggerak servo khusus |
Kotak Kontrol Listrik
■Unit kontrol untuk mengemudikan kendaraan. Tergantung pada kebutuhan pelanggan, konfigurasi yang dipilih mungkin berbeda.
Konfigurasi kontrol default adalah frekuensi variabel.
| Model | Catatans |
| REB01 | Konfigurasi standar: komponen merek domestik premium |
| REB02 | Komponen merek impor kelas atas |
| REB03 | Konfigurasi penggerak servo yang disesuaikan |
MASUKAN PELANGGAN
·Muat w
Beban satu balok utama, beban seluruh rangka
·Panjang Rel L
Mengacu pada panjang rel tetap di kedua sisi.
·Girder Span S
Mengacu pada jarak pusat-ke-pusat antara dua rel tetap. Standarnya adalah 250mm.
·Tinggi Balok H
Ketinggian kerekan troli balok utama (untuk struktur berdiri bebas, biasanya dihitung dari titik penyangga tanah atau kolom).
· Cakupan Kait
Karena ukurannya, peralatan tersebut memiliki titik buta tertentu. Pengguna harus mempertimbangkan persyaratan cakupan kait yang sebenarnya. Selain itu, jarak aman harus disediakan untuk pemasangan dan pengoperasian peralatan, yang mungkin sedikit berbeda dari dimensi ruang.
·Jenis Struktural dan Metode Pengendalian Operasi
Tipe struktural mengacu pada tipe berdiri bebas (ketebalan pondasi) atau tipe tersuspensi. Balok utama bisa tunggal, ganda, atau teleskopik, dan jumlah serta beban yang diperlukan juga disertakan. Metode pengoperasian meliputi pengoperasian troli dan troli secara manual, sepenuhnya elektrik, atau elektrik. Metode catu daya termasuk kabel datar, busbar, atau C-rail. Metode kontrol termasuk kontrol pegangan dan kontrol jarak jauh.
Zhejiang Shuangniao Lifting Equipment Co., Ltd. adalah perusahaan peralatan khusus yang mengkhususkan diri dalam penelitian dan pengembangan, produksi, pemasaran dan layanan purna jual kerekan listrik tali kawat. Sejak didirikan, perusahaan sangat mementingkan pengembangan produk baru dan inovasi teknologi, serta berfokus pada titik awal yang tinggi dan konfigurasi yang tinggi. Dalam penelitian dan pengembangan kerekan listrik, sambil terus memperkenalkan teknologi maju asing, secara aktif mengembangkan penelitian dan pengembangan kerekan listrik gaya Eropa baru, dan menetapkan konsep inti "inovasi memimpin masa depan, fokus pada pencapaian yang luar biasa", yang telah menjadi baling-baling pengembangan kerekan listrik dalam negeri dan memimpin perkembangan industri kerekan listrik dalam negeri.